Tegiwa K-swap uitlaatspruitstuk 4-2-2-1 2.5'' RVS (Civic/CRX/Del sol/Integra)
90% van de producten in onze shop liggen op interne of externe voorraad en hierdoor kunnen wij jouw order veelal spoedig verwerken (variërend van enkele uren tot een aantal werkdagen).
Uiteraard is het mogelijk dat een product een (onverwacht) lange levertijd heeft.
Na ontvangst van je bestelling, zullen wij je hierover informeren en bieden indien nodig eventuele beschikbare alternatieven aan. Houd je mailbox dus goed in de gaten.
Wij geven bewust achteraf voorraadinformatie over onze producten, omdat veel leveranciers geen systeem aanbieden om dit te kunnen koppelen en wij vooraf geen ''schattingen'' willen tonen zoals bij vele andere webshops, waar je helaas achteraf alsnog een andere/langere levertijd krijgt te horen dan stond aangegeven.
We willen jou alleen actuele informatie geven op het moment van verwerking van de bestelling, zodat we je niet hebben kunnen misleiden met een schatting.
Als je een product heel snel nodig hebt en je wil er zeker van zijn dat we het op voorraad hebben, e-mail of bel ons dan of stuur een bericht via ''stel een vraag over dit product'' onderaan de productbeschrijving.
TEGIWA Race Exhaust Manifold. Changing the manifold is one of the best modifications you can do to your K-swapped Honda. Just with this alone, gains of between 5-10bhp are achievable before mapping. With supporting mods and mapping, gains of between 7-15bhp and a lot more torque are easily achieved.
Constructed from premium 304 grade stainless steel the header features the popular 4-2-1 design, CNC mill-cut flanges, and robotic rotation purge TIG welding.
Being a 4-2-1 configuration means it gives both excellent mid range and peak gains.
It has been proven as being one of the best 'off the shelf' headers available.
Installing this header removes your cat. Including new gaskets (2.5 inch donut gasket and block gasket) and spring bolts.
