Speedfactory billet AWD bellhousing versnellingsbak (B-serie motoren)
90% van de producten in onze shop liggen op interne of externe voorraad en hierdoor kunnen wij jouw order veelal spoedig verwerken (variërend van enkele uren tot een aantal werkdagen).
Uiteraard is het mogelijk dat een product een (onverwacht) lange levertijd heeft.
Na ontvangst van je bestelling, zullen wij je hierover informeren en bieden indien nodig eventuele beschikbare alternatieven aan. Houd je mailbox dus goed in de gaten.
Wij geven bewust achteraf voorraadinformatie over onze producten, omdat veel leveranciers geen systeem aanbieden om dit te kunnen koppelen en wij vooraf geen ''schattingen'' willen tonen zoals bij vele andere webshops, waar je helaas achteraf alsnog een andere/langere levertijd krijgt te horen dan stond aangegeven.
We willen jou alleen actuele informatie geven op het moment van verwerking van de bestelling, zodat we je niet hebben kunnen misleiden met een schatting.
Als je een product heel snel nodig hebt en je wil er zeker van zijn dat we het op voorraad hebben, e-mail of bel ons dan of stuur een bericht via ''stel een vraag over dit product'' onderaan de productbeschrijving.
The SpeedFactory Racing AWD B-Series Billet Bellhousing was originally designed in response to the need for a top-level billet bellhousing that is precise, accurate, and pain-free to build without being unnecessarily bulky and heavy.
After a year and a half of painstaking development and real-world testing & refinement to ensure that you have a painless transmission building experience, and we are extremely proud to finally release the SpeedFactory Racing AWD B-Series Billet Bellhousing!
Precision CNC Machined from Solid 6061-T6 Aluminum Billet, our design is only 9lbs heavier than the weak cast OEM housing while providing extreme strength and durability needed for the highest-powered street and motorsport applications.
NOTE: Requires assembly and shimming to OEM specifications. It is highly recommended that you have the installation performed by a reputable transmission rebuilding specialist. The SFR housings are designed to work with multiplate twin or triple disc 7.25” clutches and stock clutch fork & release bearing or a hydraulic release bearing. Compatible with all currently known aftermarket gearsets, transfer drive gears, and differentials.
