Powerflex anti lift caster draagarm kit (Honda Civic 17-21 2.0 Type R Turbo FK8)
90% van de producten in onze shop liggen op interne of externe voorraad en hierdoor kunnen wij jouw order veelal spoedig verwerken (variërend van enkele uren tot een aantal werkdagen).
Uiteraard is het mogelijk dat een product een (onverwacht) lange levertijd heeft.
Na ontvangst van je bestelling, zullen wij je hierover informeren en bieden indien nodig eventuele beschikbare alternatieven aan. Houd je mailbox dus goed in de gaten.
Wij geven bewust achteraf voorraadinformatie over onze producten, omdat veel leveranciers geen systeem aanbieden om dit te kunnen koppelen en wij vooraf geen ''schattingen'' willen tonen zoals bij vele andere webshops, waar je helaas achteraf alsnog een andere/langere levertijd krijgt te horen dan stond aangegeven.
We willen jou alleen actuele informatie geven op het moment van verwerking van de bestelling, zodat we je niet hebben kunnen misleiden met een schatting.
Als je een product heel snel nodig hebt en je wil er zeker van zijn dat we het op voorraad hebben, e-mail of bel ons dan of stuur een bericht via ''stel een vraag over dit product'' onderaan de productbeschrijving.
The FK8 Honda Civic Type R is a truly great car, some would argue the finest hot hatchback on the market, and despite often being pitched against more powerful and costly opposition, it consistently punches above its weight.
So, how does one improve on that I hear you say...well, fast front-heavy FWD vehicles all suffer the same problem - understeer due to front-end weight transfer and lift during acceleration.
Manufacturers reduce this with limited-slip diffs but excessive deflection in worn rubber suspension bushes, specifically the front wishbone bushes as they age, can worsen this and promote unwanted reactions such as imprecise steering, braking instability and reduced traction including wheel-hop,
problems that will no doubt take the sharp edge off what is usually a razor-sharp track weapon.
PFF25-1102G Front Wishbone Rear Bush Anti-Lift Kit combines a two-piece dual durometer (Purple 80A/Black 95A) bush with an in-house CNC-machined bracket providing anti-lift, +0.5 deg of caster adjustment and a mighty 300% increase in stiffness over OE.
PLEASE NOTE: This is a complete kit of 2 bushings for both front control arms. We sell them as a full set for 1 car.
