Moroso baffled carterpan 4.7 liter (B-serie motoren)
90% van de producten in onze shop liggen op interne of externe voorraad en hierdoor kunnen wij jouw order veelal spoedig verwerken (variërend van enkele uren tot een aantal werkdagen).
Uiteraard is het mogelijk dat een product een (onverwacht) lange levertijd heeft.
Na ontvangst van je bestelling, zullen wij je hierover informeren en bieden indien nodig eventuele beschikbare alternatieven aan. Houd je mailbox dus goed in de gaten.
Wij geven bewust achteraf voorraadinformatie over onze producten, omdat veel leveranciers geen systeem aanbieden om dit te kunnen koppelen en wij vooraf geen ''schattingen'' willen tonen zoals bij vele andere webshops, waar je helaas achteraf alsnog een andere/langere levertijd krijgt te horen dan stond aangegeven.
We willen jou alleen actuele informatie geven op het moment van verwerking van de bestelling, zodat we je niet hebben kunnen misleiden met een schatting.
Als je een product heel snel nodig hebt en je wil er zeker van zijn dat we het op voorraad hebben, e-mail of bel ons dan of stuur een bericht via ''stel een vraag over dit product'' onderaan de productbeschrijving.
Whether you drag, oval or road race, Moroso has the Oil Pan your engine needs specially designed for front or rear wheel drive sport compacts. Each pan is fully fabricated from aluminum or steel, with race proven features that control oil for maximum power. The key is to keep the crankshaft free of excess oil which allows the engine to spin freely and achieve its full power potential.
This sump features a baffle that fully surrounds oil pump pickup. It also has two 1/2 NPT bungs for plumbing turbo oil return line and oil temperature sender.
It works with OEM exhaust manifold and most aftermarket exhaust manifold combinations.
Product Specs:
-Aluminum 1/4'' thick oil Pan
-Fully Fabricated
-Dynamic trap door baffling for drag race and street
-Includes two 1/2 NPT bungs for plumbing turbo oil return line and oil temperature sender.
-Includes mounting kit with Hex-drive studs and serrated-face flare nuts
-Uses OEM sump gasket (not supplied)
-5.5'/ 8'' deep
PLEASE NOTE: Installing this sump on a B18C or B16B engine is possible, but always check the clearance between the sump and the oil pick up and possibily an increased oil level. There can be more room between the pan and the pick up because the B16B/B18C pick up is shorter than the B16A.
