Maak uw selectie
Artikelcode: HYB-SLV-01-12
1 review
of schrijf je eigen review

Hybrid Racing Koppelingscilinder nemer (Honda Civic/Integra/CR-V/Accord/Jazz)

Incl. 21% Btw
Voorraad en verzendinformatie information-circle

90% van de producten in onze shop liggen op interne of externe voorraad en hierdoor kunnen wij jouw order veelal spoedig verwerken (variërend van enkele uren tot een aantal werkdagen).

Uiteraard is het mogelijk dat een product een (onverwacht) lange levertijd heeft.
Na ontvangst van je bestelling, zullen wij je hierover informeren en bieden indien nodig eventuele beschikbare alternatieven aan. Houd je mailbox dus goed in de gaten.

Wij geven bewust achteraf voorraadinformatie over onze producten, omdat veel leveranciers geen systeem aanbieden om dit te kunnen koppelen en wij vooraf geen ''schattingen'' willen tonen zoals bij vele andere webshops, waar je helaas achteraf alsnog een andere/langere levertijd krijgt te horen dan stond aangegeven.
We willen jou alleen actuele informatie geven op het moment van verwerking van de bestelling, zodat we je niet hebben kunnen misleiden met een schatting.

Als je een product heel snel nodig hebt en je wil er zeker van zijn dat we het op voorraad hebben, e-mail of bel ons dan of stuur een bericht via ''stel een vraag over dit product'' onderaan de productbeschrijving.

IDEAL Riverty Bancontact Klarna Maestro Maestro Visa American Express American Express  American Express
DHL UPS PostNL DPD
Omschrijving

OEM Honda quality CMCs and CSCs have proven to be the most reliable products available for your clutch release system. After years of testing and extensive research, we now offer the OEM NISSIN brand slave cylinder to pair with our CMC kits. 

This CSC does NOT contain the delay valve that is present in the K20Z1, K20Z3, etc. Because the orientation of the clutch line input changes, you WILL need a new clutch line if you are installing this on anything other than the cars listed above. 

This is a "semi-universal" item, meaning it does fit nearly all K-series transmissions (K20A/A2/A3/Z1 & K24A2, A4, A8, Z4) however it MAY require a custom clutch line as the angle is different for some applications. See the fitment tab for a list of direct fitment applications. 

PLEASE NOTE that this item DOES REQUIRE A DIFFERENT CLUTCH LINE if you are not using it on the specified vehicles. We are NOT responsible for incorrect fitment due to incorrect application. 

  • OEM Honda Slave Cylinder (NISSIN)
  • Does not have a delay valve
  • Reduces clutch slip during performance oriented driving
Klantenreviews
Clutch slave cylinder for my EP3
Kwaliteit
star star star star star
Levering
star star star star star
Prijs
star star star star star
Very happy with the help i got from the guys at a4htech, i will order again
Gereviewd door
Stel een vraag over dit product

Dit formulier wordt beschermd door reCAPTCHA - het Privacybeleid van Google en Servicevoorwaarden zijn van toepassing.

Schrijf je eigen review
Alleen geregistreerde gebruikers kunnen reviews schrijven. Log in of maak een account aan.