HKS super SQV4 sequential blow off valve (Civic 2017+ 1.5 Turbo FK7)
90% van de producten in onze shop liggen op interne of externe voorraad en hierdoor kunnen wij jouw order veelal spoedig verwerken (variërend van enkele uren tot een aantal werkdagen).
Uiteraard is het mogelijk dat een product een (onverwacht) lange levertijd heeft.
Na ontvangst van je bestelling, zullen wij je hierover informeren en bieden indien nodig eventuele beschikbare alternatieven aan. Houd je mailbox dus goed in de gaten.
Wij geven bewust achteraf voorraadinformatie over onze producten, omdat veel leveranciers geen systeem aanbieden om dit te kunnen koppelen en wij vooraf geen ''schattingen'' willen tonen zoals bij vele andere webshops, waar je helaas achteraf alsnog een andere/langere levertijd krijgt te horen dan stond aangegeven.
We willen jou alleen actuele informatie geven op het moment van verwerking van de bestelling, zodat we je niet hebben kunnen misleiden met een schatting.
Als je een product heel snel nodig hebt en je wil er zeker van zijn dat we het op voorraad hebben, e-mail of bel ons dan of stuur een bericht via ''stel een vraag over dit product'' onderaan de productbeschrijving.
HKS Super SQV (Sequential Blow Off Valve) uses a unique sequential valve structure and a differential pressure control system, which allows for a broad operating range from low boost to high boost. Its Pull-Type relief design ensures stable operation regardless of the amount of boost pressure. The Super SQV will support new generations of turbocharged vehicles.
Factory recirculation valve sound is so quiet it can be barelly noticed, HKS Super SQV IV has a unique & sharp sound. It significantly improves driving experience and looks great in the engine room as well. HKS also offers an environmentally friendly recirculation tube - suction return.
1.High Quality Aluminum Die-Cast Body
Silver-coated aluminum die-cast body. Combines the ultimate in looks and durability in the engine compartment.
2.High Stiffness Metal Die-Cast Valve
Secondary valve main portion is made of die cast metal. Reliable operation with beautiful looking.
3.Triple Fin design produces "Super Sound"
Triple Fins set at the center of the funnel produces a dynamic and aggressive sound. An optional special Round Fin can be purchased separately for sound tuning.
1.Pull-Type Relief Valve Operation
The Pull-Type valve operation offers more precise relief of excess boost and is compatible for a wider range of boost pressure compared to typical push-type blow off valves.
2.Primary Valve (Small)
Lift off the throttle, and the primary valve instantly opens, quickly discharging initial excess boost pressure.
3.Secondary Valve (Large)
This valve combined with the Primary Valve from the sequential dual valve structure. Optimal blow-off operation from how to high boost ranges without leaking.
Dual Valve Structure, Sequential System
At low boost ranges the Primary Valve opens, and at high boost ranges the Secondary Valve also opens, resulting in linear response and optimal blow-off operation at all boost levels.
Pull-Type blow off valves will work for any turbocharged vehicle, from stock to highly tuned.
Typical push-type blow off valves require spring load settings for each vehicle specification. If the spring load setting is too low, the valve may leak under high boost and the desired boost setting may not be reach. If the spring load setting is too strong, it may not open at low boost. The Super SQV will operate under any boost pressure setting without leaking.
This is the type WITHOUT RE-CIRCULATION pipe.
