Exedy Hyper single performance koppelingsset (Honda K-serie motoren)
90% van de producten in onze shop liggen op interne of externe voorraad en hierdoor kunnen wij jouw order veelal spoedig verwerken (variërend van enkele uren tot een aantal werkdagen).
Uiteraard is het mogelijk dat een product een (onverwacht) lange levertijd heeft.
Na ontvangst van je bestelling, zullen wij je hierover informeren en bieden indien nodig eventuele beschikbare alternatieven aan. Houd je mailbox dus goed in de gaten.
Wij geven bewust achteraf voorraadinformatie over onze producten, omdat veel leveranciers geen systeem aanbieden om dit te kunnen koppelen en wij vooraf geen ''schattingen'' willen tonen zoals bij vele andere webshops, waar je helaas achteraf alsnog een andere/langere levertijd krijgt te horen dan stond aangegeven.
We willen jou alleen actuele informatie geven op het moment van verwerking van de bestelling, zodat we je niet hebben kunnen misleiden met een schatting.
Als je een product heel snel nodig hebt en je wil er zeker van zijn dat we het op voorraad hebben, e-mail of bel ons dan of stuur een bericht via ''stel een vraag over dit product'' onderaan de productbeschrijving.
The Hyper Single clutch is engineered to optimize the performance of cars that are moderately modified, but do not require the clutch capacity of a multi-plate clutch. Similar to our multi-plate clutches, it has a purple anodized, forged aluminium cover. The aluminium cover is stiffer than a stamped cover and therefore allows a higher level ratio to maintain the pedal efforts at a reasonable level. There is no clamp load deflection as found in a pressed metal type cover.
All hyper single clutches come with a chromoly steel flywheel, 6-puck cerametallic facing and a sprung centre damper disc assembly. The disc is generally smaller and thinner than the OEM disc making for lower inertia and therefore quicker, easier shifting. An additional feature of the pressure plate is a series of turbine like, air flow enhancing vanes that keep the clutch cooler under extreme operating conditions to improve wear life.
Light weight & Low inertia design
- High friction coefficient, low wear, and a special heat resistant material [T5001] has been developed, enabling clutch size to be reduced and increased durability to be achieved.
- Durability is improved with the use of a stronger, smaller damper disc, specifically re-designed for the Hyper Single clutch.
- A low level of inertia is achieved over the genuine fitment clutch which improves shift response for faster gear changes, particularly for racing applications.
Comes as a full kit including flywheel, clutch disc, clutch plate, grease and alignment tool.
Please note: This clutch kit will be supplied without a release bearing. This part can be ordered seperately.
MAX TORQUE @ FLYWHEEL 280 lb.ft./380 Nm
