Airtec Intercooler incl. boost pijp kit (Honda Civic 15-16 2.0 Turbo Type R FK2)
90% van de producten in onze shop liggen op interne of externe voorraad en hierdoor kunnen wij jouw order veelal spoedig verwerken (variërend van enkele uren tot een aantal werkdagen).
Uiteraard is het mogelijk dat een product een (onverwacht) lange levertijd heeft.
Na ontvangst van je bestelling, zullen wij je hierover informeren en bieden indien nodig eventuele beschikbare alternatieven aan. Houd je mailbox dus goed in de gaten.
Wij geven bewust achteraf voorraadinformatie over onze producten, omdat veel leveranciers geen systeem aanbieden om dit te kunnen koppelen en wij vooraf geen ''schattingen'' willen tonen zoals bij vele andere webshops, waar je helaas achteraf alsnog een andere/langere levertijd krijgt te horen dan stond aangegeven.
We willen jou alleen actuele informatie geven op het moment van verwerking van de bestelling, zodat we je niet hebben kunnen misleiden met een schatting.
Als je een product heel snel nodig hebt en je wil er zeker van zijn dat we het op voorraad hebben, e-mail of bel ons dan of stuur een bericht via ''stel een vraag over dit product'' onderaan de productbeschrijving.
Airtec frontale intercooler upgrade voor de Honda Civic Type R FK2 met Big Boost Pipe Kit.
Ontworpen om te passen op alle modellen van de Honda Civic Type R 2015-2017, is deze vrije stromingsintercooler set een directe vervanging voor de veel kleinere en meer beperkende OEM-opstelling.
Dyno bewezen back-to-back testen toonden een enorme verlaging van de inlaatluchttemperaturen ten opzichte van de standaard (zie hieronder).
Ondanks zijn veel grotere oppervlakte en volume, past de Airtec intercooler upgrade netjes achter de originele voorbumper en vereist geen extra boren of snijden.
Het uitgebreide montagemateriaal bevat siliconen slangkoppelingen voor eenvoudige installatie, alle juiste bevestigingsmiddelen, volledige instructies en optionele boostslangen met grote diameter.
Kenmerken:
- Twee-staps kernontwerp van 60 mm tot 100 mm
- Met de hand vervaardigde vrije stromings eindtanks
- Lager aluminium luchtschep
- Directe pasvorm, lichte aanpassing nodig aan de onderste beschermingsplaat
- Optionele met de hand vervaardigde boostslangen
Testresultaten genomen op de AmD Rollenbank tonen inlaatluchttemperaturen voor en na de OEM-intercooler en de AIRTEC-upgrade.
(Getest op de FK2-demoauto van Dream Automotive)
Run 1:
OEM-intercooler
IN - 131 UIT - 60
AIRTEC-intercooler
IN - 117 UIT - 16
Run 2:
OEM-intercooler
IN - 134 UIT - 62
AIRTEC-intercooler
IN - 107 UIT - 17
Run 3:
OEM-intercooler
IN - 132 UIT - 58
AIRTEC-intercooler
IN - 120 UIT - 18
Hoogte: 370 mm
Kerndikte: 60 mm / 100 mm (Gestapeld ontwerp)
Breedte: ~1000 mm (Inclusief eindtanks)
Uitlaatmaat: 63 mm
