Airtec Intercooler (Honda Civic 17-21 2.0 Turbo Type R FK8)
90% van de producten in onze shop liggen op interne of externe voorraad en hierdoor kunnen wij jouw order veelal spoedig verwerken (variërend van enkele uren tot een aantal werkdagen).
Uiteraard is het mogelijk dat een product een (onverwacht) lange levertijd heeft.
Na ontvangst van je bestelling, zullen wij je hierover informeren en bieden indien nodig eventuele beschikbare alternatieven aan. Houd je mailbox dus goed in de gaten.
Wij geven bewust achteraf voorraadinformatie over onze producten, omdat veel leveranciers geen systeem aanbieden om dit te kunnen koppelen en wij vooraf geen ''schattingen'' willen tonen zoals bij vele andere webshops, waar je helaas achteraf alsnog een andere/langere levertijd krijgt te horen dan stond aangegeven.
We willen jou alleen actuele informatie geven op het moment van verwerking van de bestelling, zodat we je niet hebben kunnen misleiden met een schatting.
Als je een product heel snel nodig hebt en je wil er zeker van zijn dat we het op voorraad hebben, e-mail of bel ons dan of stuur een bericht via ''stel een vraag over dit product'' onderaan de productbeschrijving.
Airtec Motorsport Front Mount Intercooler voor Honda Civic FK8 Type R
Als onderdeel van ons groeiende assortiment producten voor de Honda Civic FK8 Type R, is Airtec Motorsport trots om onze intercooler upgrade te lanceren, geschikt voor gebruik op het circuit of op de weg.
Om ervoor te zorgen dat er geen merkbaar prestatieverlies optreedt tijdens langdurig intensief rijden, hebben we een grotere, vrijer stromende intercooler ontwikkeld die een directe vervanging is voor het kleinere en meer beperkende OEM-onderdeel.
Onze oplossing voor het vergroten van de omvang en prestaties van de intercooler binnen de beperkte ruimte achter de bumper is gebaseerd op een brede en korte kern met een enorme diepte van 125 mm. Dit biedt een enorme toename van de totale capaciteit in vergelijking met de originele intercooler, evenals een aanzienlijke toename van het frontale oppervlak ten opzichte van de standaard, waardoor deze optimaal gebruik kan maken van de luchtstroom.
De inlaatzijde van de intercooler neemt toe van 50 mm diameter naar 63 mm, terwijl de uitlaat toeneemt van 55 mm naar 70 mm om de stroming verder te verbeteren. De originele ovale boostslangconnectors met O-ringafdichtingen zijn ook opnieuw ontworpen om eenvoudigere en minder beperkende siliconen connectoren te bevatten.
Samen met onze hoogwaardige, gegoten end tanks in één stuk met hoge stroming en een interne luchtomleider om ervoor te zorgen dat de stroming correct en efficiënt wordt geleid, biedt de Airtec Motorsport intercooler veel grotere efficiëntie en volume in vergelijking met standaard.
GETEST OP HET CIRCUIT
Na een uitgebreid ontwikkelingsproces is onze intercooler op de weg en op het racecircuit getest en geregistreerd. Onze uitgebreide tests toonden het verbeterde ontwerp van de intercooler aan om te voldoen aan langdurig intensief gebruik, zoals te zien is aan de consistent lage inlaattemperaturen en verbeterde hersteltijden in vergelijking met de OEM-intercooler.
Ondanks deze verbetering past het kit netjes achter de originele bumper en vereist geen trimmen of snijden, en kan het zonder problemen worden teruggezet naar de standaardconfiguratie. De uitgebreide montageset bevat alle juiste bevestigingsmiddelen, fittingen, stapsgewijze instructies en Pro Hoses siliconen connectoren.
De intercooler is verkrijgbaar in een Pro-Series Black-afwerking (met of zonder het AIRTEC-logo) en glanzend zwarte Pro Hoses siliconen connectoren.
Afmetingen:
- OEM-intercooler
- Breedte: 680 mm
- Hoogte: 143 mm
- Diepte: 65 mm
- Capaciteit: 6,3 liter
- Frontoppervlak: 970 cm²
- Inlaat: 50 mm
- Uitlaat: 55 mm
- AIRTEC Motorsport-intercooler
- Breedte: 670 mm
- Hoogte: 180 mm
- Diepte: 125 mm
- Capaciteit: 15,1 liter
- Frontoppervlak: 1.210 cm²
- Inlaat: 63 mm
- Uitlaat: 70 mm
