Motul RBF 600 Race Brems-und Kupplungsflüssigkeit (universal)
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Leider kann es vorkommen, dass ein produkt eine unerwartet lange lieferzeit hat. Nach eingang ihrer bestellung werden wir Sie per e-mail darüber informieren und mögliche alternativen anbieten.
Wir stellen anschließend bewusst lagerinformationen zu unseren produkten zur verfügung, da viele lieferanten kein system zur verknüpfung dieser produkte anbieten und wir nicht wie viele andere Webshops (die häufig falsch sind) im voraus schätzungen vorlegen.
Wir möchten unseren Kunden nur aktuelle Informationen zum Zeitpunkt der Bearbeitung der Bestellung geben, damit wir unsere Kunden nicht irreführen.
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Motul RBF600. All types of hydraulic actuated-brake and clutch systemsrequiring a non-silicone synthetic fluid.
Specially designed to resist to high temperature of racing actuated-brake (steel or carbon) and clutch systems.
Extreme thermal resistance and stability :
The very high boiling point (312^0C / 593^0F), superior to conventional DOT 5.1 non silicone base / DOT 5 silicone
base fluids (260^0C / 500^0F mini) and DOT 4 (230^0C / 446^0F mini) enables an effective brake even under extreme
conditions.
Efficient when rainy :
The very high wet boiling point (216^0C / 420^0F) superior to conventional DOT 5.1 non-silicone base fluid (180^0C /
356^0F mini) and DOT 4 (155^0C / 311^0F mini) enables to keep an efficient brake system when rainy. Indeed, DOT
3, DOT 4 and DOT 5.1 brake fluids have the property to absorb humidity in the air, which reduces their boiling
points and increases the risk to get the phenomena called " vapour lock ".
The wet boiling point is measured by humidifying the product with about 3.5 % of water.
