MFactory close ratio 1e getriebe 3.130 (Honda K20/K24 motor)
90% der produkte in unserem shop befinden sich in unserem internen oder externen lager. Daher können wir Ihre bestellung meistens schnell bearbeiten (innerhalb einiger stunden bis zu mehreren arbeitstage).
Leider kann es vorkommen, dass ein produkt eine unerwartet lange lieferzeit hat. Nach eingang ihrer bestellung werden wir Sie per e-mail darüber informieren und mögliche alternativen anbieten.
Wir stellen anschließend bewusst lagerinformationen zu unseren produkten zur verfügung, da viele lieferanten kein system zur verknüpfung dieser produkte anbieten und wir nicht wie viele andere Webshops (die häufig falsch sind) im voraus schätzungen vorlegen.
Wir möchten unseren Kunden nur aktuelle Informationen zum Zeitpunkt der Bearbeitung der Bestellung geben, damit wir unsere Kunden nicht irreführen.
Wenn Sie ein Produkt SEHR schnell benötigen und sicher sein müssen, dass wir es auf Lager haben, senden Sie uns bitte eine E-Mail oder rufen Sie uns an oder senden Sie eine Nachricht über "Stellen Sie eine Frage zu diesem Produkt" unten in der Produktbeschreibung.
Achieve the ultimate in acceleration with the MFactory Close Ratio Gears. Diamond Cut to exacting tolerances from fully Carburized Forged Nickel-Chromoly Steel and put through our own proprietary heat treatment process, you will not find a stronger, more reliable product on the market. Our special treatment process makes our gears several times stronger & tougher than OEM Gears and are specifically designed to endure the demanding requirements of high-power track/drag cars.
After installing our gears, you will experience a phenomenal increase in acceleration despite a lower top speed.
-Made from imported Japanese SAE 8620 and 4320 Steel
-Forged, Double Tempered and Super Sub-Zero treated for unsurpassed toughness
-Advanced Shot Peening technology increases surface hardness
-Advanced gear geometry designed using industry-leading software puts more power to the ground
Available gear Ratio's:
1st: 3.130
2nd: 2.167 (incl main shaft)
3rd: 1.647
4th: 1.286
5th: 1.043 (Dual synchro)
6th: 0.923 (Dual synchro)
6th: 0.851 (Dual synchro)
