Innovative Mounts Pro Series Traction Bar (Civic/CRX 88-91 NON-VTEC)
90% der produkte in unserem shop befinden sich in unserem internen oder externen lager. Daher können wir Ihre bestellung meistens schnell bearbeiten (innerhalb einiger stunden bis zu mehreren arbeitstage).
Leider kann es vorkommen, dass ein produkt eine unerwartet lange lieferzeit hat. Nach eingang ihrer bestellung werden wir Sie per e-mail darüber informieren und mögliche alternativen anbieten.
Wir stellen anschließend bewusst lagerinformationen zu unseren produkten zur verfügung, da viele lieferanten kein system zur verknüpfung dieser produkte anbieten und wir nicht wie viele andere Webshops (die häufig falsch sind) im voraus schätzungen vorlegen.
Wir möchten unseren Kunden nur aktuelle Informationen zum Zeitpunkt der Bearbeitung der Bestellung geben, damit wir unsere Kunden nicht irreführen.
Wenn Sie ein Produkt SEHR schnell benötigen und sicher sein müssen, dass wir es auf Lager haben, senden Sie uns bitte eine E-Mail oder rufen Sie uns an oder senden Sie eine Nachricht über "Stellen Sie eine Frage zu diesem Produkt" unten in der Produktbeschreibung.
Designed to replace the stock crossmember of the Domestic(USDM) Civic/CRX ED/EE/EF chassis that came stock with D-Series engines.
- Adjustable End Links
- Built-In Tow Hooks
- Lighter and Stronger than OEM
- Works with both A/T & M/T cars
- Works with B-Series Swaps
- Gives Extra Front Clearance
- Clears All Factory Headers
- Enhances Vehicle Rigidity and Overall Driving Accuracy
- Lifetime Warranty
The INNOVATIVE MOUNTS Competition/Traction Bar Kit is designed to increase the rigidity and stability of a vehicle's front suspension.
Wheel-hop is reduced by connecting the front lower control arms to the frame. The PRO-SERIES boxed cross member not only increases frame and suspension rigidity, it also reduces the ahead of the front axle
The PRO-SERIES traction bar kit is laser cut, precision welded and powder-coated for durable, corrosion resistant finish. Each billet aluminum radius arm is equipped with a race grade heim/spherical joint allowing for an OEM fit that is adjustable to suit all vehicle setups. High-strength heims and radius arms reduce the unwanted movement that can cause changes in suspension geometry during high-speed cornering or launching.
The Comp/Traction bar will work with engine swaps and can be used with full or half sized radiators. Due to its slim design, it will also accept the use of larger down pipes and manifolds.
